Lista de verificare Border Force pentru securitatea vehiculului
Lista de verificare trebuie să arate ce controale au fost efectuate după încărcare, după fiecare oprire și înainte de intrarea în zona de control pentru Regatul Unit. Data, ora, locul, starea dispozitivelor de securitate și numerele sigiliilor trebuie consemnate la momentul verificării, nu completate retrospectiv după un incident.
Răspuns pe scurt: șoferul trebuie să păstreze în cabină instrucțiunile scrise, lista completată, exemplare de rezervă și dispozitive suplimentare de securitate. În cazul unui control, documentele și evidențele verificărilor trebuie să fie disponibile pentru a demonstra măsurile efectiv aplicate pe parcursul cursei.
Modelul poate fi consultat și completat direct în pagină. Datele introduse nu sunt transmise și nu sunt stocate de site.
Listă de verificare a securității vehiculului
Securizați · Verificați · Consemnați
CURSĂ UK
| Verificarea efectuată | După încărcare | Oprirea 1 | Oprirea 2 | Oprirea 3 | Control final |
|---|---|---|---|---|---|
| Data și ora verificării | |||||
| Locul verificării | |||||
| Numărul lacătului, sigiliului sau dispozitivului aplicat | |||||
| Spațiul de marfă este securizat eficient împotriva accesului neautorizat | |||||
| Marfa este protejată împotriva accesului neautorizat, dacă este aplicabil | |||||
| Lacătele, sigiliile și celelalte dispozitive au fost verificate fizic pentru manipulare, deteriorare, reparare ori înlocuire | |||||
| Cablul TIR, chingile, ocheții și punctele de prindere sunt întinse, intacte și fără urme de intervenție, dacă este aplicabil | |||||
| Caroseria, prelata și acoperișul au fost controlate pentru tăieturi, deteriorări sau semne de acces | |||||
| Compartimentele exterioare, cutiile pentru paleți și celelalte spații accesibile au fost verificate | |||||
| Deflectorul de aer, axele și partea inferioară a vehiculului au fost verificate printr-o metodă sigură | |||||
| Interiorul spațiului de marfă a fost verificat, atunci când deschiderea este permisă și poate fi realizată în siguranță | |||||
| Acoperișul a fost verificat din interior sau printr-o metodă sigură, fără urcarea pe vehicul, atunci când este posibil | |||||
| Nu există indicii că o persoană a intrat sau a încercat să intre neautorizat în vehicul | |||||
| Documentele necesare cursei sunt corecte și disponibile | |||||
| Observații, verificări imposibile, deteriorări, autorități contactate și măsuri luate | |||||
| Numele și confirmarea persoanei terțe care a efectuat verificarea, dacă este aplicabil |
Cum se completează corect lista de verificare Border Force?
Lista trebuie completată pe parcursul cursei și trebuie să reflecte controalele efectiv realizate. Pentru fiecare verificare se consemnează data, ora, locul, dispozitivul de securitate, numărul sigiliului, rezultatul controlului și orice măsură luată. Nu completați și nu modificați retrospectiv lista după intervenția Border Force.
1. Înainte de plecare și imediat după încărcare
- Șoferul trebuie să primească lista de verificare și instrucțiunile scrise de la operatorul de transport înaintea începerii cursei.
- În cabină trebuie păstrate liste de rezervă și dispozitive suplimentare de securitate, inclusiv sigilii sau alte mijloace adecvate vehiculului.
- Șoferul trebuie să urmărească încărcarea pentru a preveni accesul persoanelor neautorizate; dacă nu a putut asista, vehiculul trebuie verificat la prima ocazie rezonabilă.
- Se controlează caroseria, prelata, ușile, compartimentele exterioare, deflectorul și axele, iar deteriorările existente se consemnează.
- După încărcare, ușile se încuie și se securizează. Pentru vehiculele cu prelată se verifică și se fixează corespunzător cablul TIR, iar numărul sigiliului aplicat se înscrie imediat.
2. Verificările obligatorii după fiecare oprire
- După fiecare oprire se verifică exteriorul vehiculului, acoperișul printr-o metodă sigură, ușile, încuietorile, lacătele, sigiliile, cablul TIR, compartimentele, deflectorul, axele și partea inferioară.
- Dispozitivele de securitate trebuie controlate fizic, inclusiv prin tragere, pentru a observa dacă au fost rupte, slăbite, manipulate, reparate sau înlocuite.
- Dacă nu există un sigiliu vamal și nu există o limitare justificată privind temperatura încărcăturii, sigiliul ori lacătul se desface pentru verificarea interiorului spațiului de marfă.
- După controlul interior, vehiculul se securizează din nou. Se consemnează numărul sigiliului desfăcut, rezultatul verificării și numărul noului sigiliu aplicat.
- Fiecare oprire se înscrie separat, cu data, ora și locul exact. Formulările generale pentru întreaga călătorie nu înlocuiesc evidența fiecărei verificări.
Sigiliu vamal
Border Force nu solicită efectuarea unui control care ar presupune ruperea unui sigiliu vamal. Dacă interiorul nu poate fi verificat din acest motiv, consemnați clar existența sigiliului vamal, numărul acestuia, faptul că interiorul nu a putut fi deschis și toate celelalte controale care au fost efectuate.
Temperatură controlată
Dacă încărcătura nu poate fi deschisă fără compromiterea condițiilor de temperatură, notați motivul concret pentru care verificarea interioară nu a fost posibilă. Efectuați celelalte controale rezonabile și sigure, inclusiv cu oglinzi, tije sau telefonul mobil, atunci când metoda este adecvată situației.
3. Verificarea finală înainte de controlul pentru Regatul Unit
- Controlul final se efectuează cât mai aproape posibil de zona de control pentru imigrare, într-un loc în care verificarea poate fi realizată legal și în siguranță.
- Se repetă verificările exteriorului, dispozitivelor, compartimentelor și interiorului, atunci când acesta poate fi deschis.
- Rezultatul controlului final, data, ora, locul și numărul sigiliului existent se înscriu în rubrica separată destinată controlului final.
- Șoferul nu trebuie să urce pe acoperișul vehiculului. Controlul acoperișului se realizează din interior sau folosind o metodă sigură, atunci când este posibil.
4. Ce trebuie făcut dacă apar deteriorări sau suspiciuni?
- Consemnați imediat deteriorarea, manipularea dispozitivului, urmele de acces și măsurile luate.
- Dacă există indicii ori suspiciuni că o persoană a intrat în vehicul, informați poliția locală, autoritatea portuară sau Border Force, după caz.
- Nu treceți prin controlul pentru Regatul Unit și nu vă îmbarcați pe feribot sau tren dacă știți ori suspectați că o persoană este ascunsă în vehicul.
- Nu abordați persoanele ascunse. Rămâneți într-un loc sigur și urmați instrucțiunile autorităților.
Lista trebuie prezentată la controlul Border Force?
Șoferul trebuie să păstreze instrucțiunile și listele în cabină și să aibă evidențele disponibile atunci când este oprit. Border Force poate adresa întrebări despre traseu, opriri, verificările efectuate, dispozitivele de securitate și înregistrările existente. Lista completată ajută la demonstrarea măsurilor luate, dar trebuie să fie coerentă cu starea vehiculului și cu celelalte probe ale cursei.
O listă incompletă, completată retrospectiv sau necorelată cu numerele reale ale sigiliilor poate avea o valoare probatorie redusă. Operatorul trebuie să se asigure că șoferii sunt instruiți, că au materiale suficiente și că aplică efectiv sistemul de securitate pe fiecare cursă.
Aveți nevoie de proceduri sau documente adaptate firmei de transport?
Av. dr. Marian Drăguț oferă consultanță operatorilor de transport pentru verificarea sistemelor de prevenire, redactarea procedurilor interne, instruirea șoferilor, pregătirea documentelor necesare și analizarea răspunsurilor solicitate de Border Force.
Solicitați o consultație juridică
Av. dr. Marian Drăguț
C.A. Marian Drăguț · www.dragutlawoffice.com
Surse consultate: GOV.UK.